Genève (AAP) - Ô Muse, prête-moi ta plume la plus sombre, que j’écrive le sort d’un navire, non, d’une âme de bois et de fer, La Baudroie, jadis fière caraque de guerre, dont les flots burent la gloire comme le vin verse sa lie. Car voyez : Ce vaisseau, tel un pion sur l’échiquier des rois, fut marchandé, déplacé, réclamé, trahi et toujours soumis aux caprices des puissants.

Acte I - Du troque des Couronnes

Au commencement, La Baudroie servait Coeur, Vaillante seigneure des mers de l’Atlantique. Mais la France, la haute France, au manteau bleu de lys, vint quémander le navire, et par un pacte scellé entre deux sourires diplomatiques, elle prit la caraque de Coeur et lui donna, en retour, un autre navire, La Palouarde mais de la Désolation, reléguée en des ports languedociens, loin, pensait Coeur, des griffes de l’Ordo Negrum Equites. Ainsi La Baudroie échut à Miramaz, dont l’ambition coulait plus fort que la marée.

Acte II - Du bois qui gémit et des Conseils qui murmurent

Hélas ! De Gascogne en Guyenne, le navire fut tiré, secoué par les vents, meurtri par les flots, ses membrures criant comme un soldat blessé. Miramaz, voyant sa fière bête fatiguée, la mena à Blaye pour y chercher remède. Mais là, le Conseil de Guyenne, ces hommes au cœur plus dur que le chêne, refusa de payer le prix du sang et du goudron. On ergota, on cria, on jura par les ancêtres ! Et de cette querelle naquit, dans l’ombre, le ferment d’un coup d’État : Miramaz et Trixolas, dagues dans la manche, balayèrent la Guyenne comme le vent balaie les feuilles d’automne.

Acte III - Le retour du Destin : La Palouarde sombre

Un mois s’écoula, et les mers méditerranéennes furent troublées par l’O.N.E., qui, d’un bras vengeur, fit sombrer plusieurs navires. Parmi eux : la pauvre Palouarde mais de la Désolation, que Coeur avait reçue en échange… Hélas ! À deux nœuds de Montpellier, la mer la dévora. Ô ironie tragique ! Ô choix funeste !

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Acte IV - L’ombre d’Ignace et les gardiens du port

Alors l’O.N.E. fondit sur Guyenne tel un faucon sur sa proie. Ils rencontrèrent Ignace, duc déchu, fuyant en cogue marchande comme un prince dépossédé. Il chercha refuge à Bordeaux, mais les portes du salut étaient closes, car trois navires occupaient les cales sèches : La Baudroie, confiée désormais à Arioce, la caraque de bataille de Trixolas, et celle de Guyenne. Les maîtres du port, en proie au tumulte, décidèrent de remettre La Baudroie à l’eau, pour sauver Ignace, qu’ils jugèrent plus pressé encore que le navire des rois. Ainsi la caraque reparut sur les flots, vulnérable, comme un chevalier sans armure. Et c’est là ! oui, là ! que l’O.N.E., prompt comme la foudre, se jeta sur elle et la coula, elle, la cause même des discords, celle qui fit trembler le Conseil, celle qui brisa l’alliance des terres et de la Couronne.

Acte V - De la Vengeance de Trixolas

Maintenant Trixolas, dont le navire lui aussi est tombé sous les lames ennemies, garde pour la Guyenne un fiel amer, plus noir que l’encre qui scelle les pires pactes. Il jure, la main levée vers les cieux, qu’un jour il fera payer l’affront, et que l’onde elle-même se souviendra de son courroux. Ainsi finit la tragédie de La Baudroie, navire né pour la guerre, mort par la politique, et dont les planches encore flottent dans la mémoire des hommes, comme un avertissement gravé par les dieux du large.

Le Foncet Le Mousse tique de Trixolas a été coulé dans le port de Bordeaux
La Cogue marchande Morituri te salutant de Miramaz a été coulée dans le port de Bordeaux.
La Nave génoise L'Etoile des mers d'Arnaud Giboint a été coulée dans le port de Bordeaux.
La Nave génoise Fleur de sel de Narcisse.Marjolaine celle-ci fut coulée sur la Garonne en essayant de fuir vers Toulouse en faisant face à des vents défavorables.
La Caraque de guerre La Baudroie de Miramaz coulée dans le port de Bordeaux. Celle-ci en sécurité en cale sèche n’aurait jamais dû être sortie ni coulée.

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Guillaume Remuepoire pour l'AAP agence des Terres au Milieu

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